智能清潔企業(yè)追覓宣布，將正式拓展無人機業(yè)務(wù)，并在深圳設(shè)立無人機項目公司。對于無人機業(yè)務(wù)落地深圳，追覓無人機業(yè)務(wù)負責人近期回復羊城晚報記者稱：“深圳作為追覓核心基地，將持續(xù)獲得資源傾斜，未來成為追覓‘空天地一體’戰(zhàn)略的支點?！?/p>

　　無獨有偶，總部位于深圳的全景相機企業(yè)影石也于一個月前推出全景無人機品牌“影翎”，隨后宣布開啟公測。

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　　無論是“外來客”的跨地域布局，還是“本地戶”的大膽跨界，都將深圳視為開啟無人機新藍圖的主要陣地。深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人向記者分析，這一“跨界潮”的興起，折射出深圳作為全國最具吸引力的無人機產(chǎn)業(yè)高地，正從原有的“專業(yè)選手時代”邁入“多元協(xié)同時代”。

　　近日，深圳經(jīng)濟特區(qū)建立45周年無人機燈光秀表演精彩上演，全球首次1.2萬架無人機升向夜空，形成震撼的視覺效果。

　　在這一視覺盛宴的背后，深圳全力打造“全球低空經(jīng)濟第一城”，產(chǎn)業(yè)逐步迎來新的爆發(fā)期。今年一季度數(shù)據(jù)顯示，深圳無人機產(chǎn)業(yè)增長率達48%。另有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳民用無人機產(chǎn)品產(chǎn)量增長59%。

　　深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和良好的增長勢頭，正在吸引更多本土科技型企業(yè)入局。影石創(chuàng)始人劉靖康帶著自己在校期間創(chuàng)立的項目離開南京、南下深圳，將業(yè)務(wù)方向轉(zhuǎn)向硬件領(lǐng)域，并于2015年創(chuàng)立了影石Insta360品牌，這家公司在日后逐步成長為全球全景相機領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　近期，這家扎根深圳的科技企業(yè)一腳踏入無人機的全新領(lǐng)域，7月宣布無人機品牌“影翎”，緊接著又在8月公布聯(lián)合第三方孵化的全景無人機“影翎 Antigravity A1”。業(yè)內(nèi)人士分析，全景相機和無人機在影像處理、防抖算法、傳感器技術(shù)等底層技術(shù)上存在高度共通性。

　　如果說影石的跨界代表了深圳科技企業(yè)依托本土制造生態(tài)的開疆拓土，那么總部位于江蘇的追覓則將成為外來者“用腳投票”、跨區(qū)域開啟新布局的樣本。

　　據(jù)了解，目前追覓將無人機項目公司設(shè)立于深圳，正在積極組建專業(yè)的無人機研發(fā)團隊，且核心團隊架構(gòu)已初具雛形。

　　“無人機核心技術(shù)和掃地機核心技術(shù)有很多相通之處?！弊芬挓o人機業(yè)務(wù)負責人告訴記者，他們的核心算法能力、動力系統(tǒng)技術(shù)和制造與供應(yīng)鏈能力，可以復用于無人機的生產(chǎn)過程中。例如，掃地機器人的空間感知與動態(tài)避障能力，可以轉(zhuǎn)化為無人機在城市復雜環(huán)境中的飛行安全保障；路徑規(guī)劃與實時建圖（SLAM）技術(shù)，則能提升無人機的導航與懸停精度。

　　企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)“跳板”固然重要，但要殺入無人機的新賽道，離不開深厚的制造體系和上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

　　當前，深圳低空經(jīng)濟正蓄勢高飛，消費級無人機占全球市場70%，工業(yè)級無人機占全球市場50%，集聚了大疆創(chuàng)新、道通智能、聯(lián)合飛機科技等龍頭企業(yè)，形成了集研發(fā)、制造、應(yīng)用于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了“不出深圳，就能造出一架無人機”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，有助于企業(yè)縮短從研發(fā)到上市的周期。

　　在硬件環(huán)節(jié)，深圳在電子信息和新能源汽車零部件領(lǐng)域的長期積累，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。利用成熟的供應(yīng)鏈，深圳能為無人機新勢力搭建起覆蓋鏡頭、電池、芯片和外殼等關(guān)鍵部件的“配件超市”。

　　例如，以光學起家的歐菲光憑借光學技術(shù)積累，解決了無人機光學系統(tǒng)“輕量化”與“高性能”難以兼得的行業(yè)難題。電池廠商欣旺達推出了覆蓋無人機、工業(yè)巡查、城市空中交通等多場景的飛行器電池產(chǎn)品。

　　“在全國乃至全球的格局中，深圳無人機產(chǎn)業(yè)的最大優(yōu)勢在于‘從一顆螺絲到一個系統(tǒng)’的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！鄙钲谑械涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人告訴記者，一方面，深圳聚集了從飛控系統(tǒng)、電池、電機、圖傳、整機集成到終端應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈條；另一方面，這里孕育出一大批專注算法優(yōu)化、智能感知、通信導航、邊緣計算等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，為無人機智能化升級提供持續(xù)動力。

　　人才儲備同樣是吸引力所在。大疆、道通等龍頭企業(yè)的發(fā)展，為深圳輸送了大批飛控算法、圖像處理和硬件設(shè)計方面的工程師。

　　追覓無人機業(yè)務(wù)負責人坦言，“深圳本地豐富的硬件工程師、飛控算法專家，能夠支撐我們團隊的快速擴張?！贝饲?，追覓已在深圳等地啟動無人機相關(guān)人才招募。此外，深圳也為追覓無人機業(yè)務(wù)提供了政策、測試空域及國際化通道支持。

　　2022年底，《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案（2022—2025年）》出臺，為城市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向。2023年初，深圳首次將低空經(jīng)濟寫入政府工作；2023年12月，《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》發(fā)布，提出引培低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)、支持低空經(jīng)濟企業(yè)增資擴產(chǎn)、支持低空經(jīng)濟企業(yè)技術(shù)改造等一系列措施，搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇。此外，深圳先行出臺全國首部低空經(jīng)濟法規(guī)，在起降基礎(chǔ)設(shè)施、空域使用、試飛審批等環(huán)節(jié)探索機制創(chuàng)新，為技術(shù)創(chuàng)新、擴大低空飛行應(yīng)用場景提供了充足的政策保障。

　　“深圳具備豐富的試驗場景和應(yīng)用資源，政府也愿意為新業(yè)態(tài)提供大力支持。”深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人表示，為吸引產(chǎn)業(yè)新勢力，深圳要繼續(xù)加強制度型供給，從空域?qū)徟喕⑦m航標準明確、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面為企業(yè)提供可預(yù)期的發(fā)展路徑。

　　在上述負責人看來，影石、追覓等產(chǎn)業(yè)新勢力的入局，將為深圳無人機產(chǎn)業(yè)帶來新的想象空間。

　　他表示，新勢力的加入，不僅僅是產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴張，更是一種范式的躍遷。它們將為深圳無人機產(chǎn)業(yè)注入新的設(shè)計理念、用戶視角和商業(yè)模式，也推動傳統(tǒng)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型與升級。與此同時，這些企業(yè)還激發(fā)了更多產(chǎn)業(yè)融合的可能性。

　　深圳也積極為無人機和無人化裝備企業(yè)搭建融資服務(wù)平臺，賦能更多新勢力崛起。7月初，在“X-Day”西麗湖路演社低空經(jīng)濟專場上，8家低空產(chǎn)業(yè)代表企業(yè)攜尖端技術(shù)登臺路演，達晨財智、基石資本、啟賦資本、毅達資本、力合基金等創(chuàng)投機構(gòu)齊聚臺下，從技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式、市場前景、資本價值等多維度為項目精準“把脈”，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化與商業(yè)化落地。

　　面對新勢力涌入的趨勢，上述負責人建議，要吸引更多新勢力落地，深圳也要完善產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)能力，推動建設(shè)標準化測試中心、組建共性技術(shù)平臺、強化產(chǎn)業(yè)金融對接，降低企業(yè)創(chuàng)新的邊際成本。