5月4日，無人駕駛巴士行駛在貴州省貴安新區(qū)道路上。中新社記者 瞿宏倫 攝

　　專線使用的無人駕駛巴士(以下簡稱巴士)是一款由貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司打造的移動空間產(chǎn)品。巴士核載6人，具備L4級自動駕駛能力，能為乘客提供3公里至10公里的無人接駁服務(wù)。

　　專線主要基于公交運營模式，單向全程為5公里，通勤時長為15分鐘至20分鐘。5月4日至31日實行免費體驗，乘客可通過掃描站牌二維碼，或通過線日起，專線進入示范運營，優(yōu)惠票價每人每次5元人民幣。

　　5月4日，貴州省貴安新區(qū)，乘客乘坐無人駕駛巴士。中新社記者 瞿宏倫 攝

　　“與傳統(tǒng)公交車相比，巴士無需方向盤和油門踏板，并且配備了激光雷達和多種傳感器以實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合?！爆F(xiàn)場技術(shù)人員張潤澤介紹，這些傳感器包括激光雷達、攝像頭以及超聲波雷達，能精準感知復(fù)雜路況，控制車輛在道路上安全行駛。

　　現(xiàn)場管理人員葉利亭說，為了確保運行安全，專線在運營中采用了人機協(xié)同模式，安排了一名安全員隨時監(jiān)控巴士的運行狀態(tài)。如自動駕駛系統(tǒng)遇到無法處理的復(fù)雜路況或突發(fā)狀況需要緊急制動時，安全員可迅速接管巴士，保障乘客的安全。

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